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Casa. > prodotti > Parti della pompa del giacimento di petrolio > Riduzione degli ingranaggi dell'unità di pompaggio dei giacimenti petroliferi conforme alla specifica API 11E con ingranaggi a doppia elica e acciaio in lega 20CrMnTi
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Riduzione degli ingranaggi dell'unità di pompaggio dei giacimenti petroliferi conforme alla specifica API 11E con ingranaggi a doppia elica e acciaio in lega 20CrMnTi
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Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: ZS

Certificazione: API

Numero di modello: 1824D

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 5

Prezzo: 23300

Imballaggi particolari: Telaio in acciaio

Tempi di consegna: 30 giorni

Termini di pagamento: T/T

Capacità di alimentazione: 500

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Dettagli del prodotto

Descrizione del prodotto
Evidenziare:

cambio riduttore di ingranaggi per campi petroliferi

,

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Riduzione degli ingranaggi dell'unità di pompaggio dei giacimenti petroliferi conforme alla specifica API 11E con ingranaggi a doppia elica e acciaio in lega 20CrMnTi

Riduttore per unità di pompaggio per giacimenti petroliferi (riduttore)

Questo riduttore per impieghi gravosi è progettato per unità di pompaggio a bilanciere in applicazioni per giacimenti petroliferi. Riduce la velocità del motore per azionare il meccanismo a manovella, convertendo il moto rotatorio in movimento alternato della trave per l'estrazione di petrolio. Soddisfa gli standard API Spec 11E ed è costruito per un funzionamento a lungo termine e ad alto carico in ambienti difficili.

 

Parametro Intervallo standard Note
Standard applicabile API Spec 11E, SY/T 5044 Conforme agli standard delle unità di pompaggio per giacimenti petroliferi
Serie di modelli JLH / CJH / API Standard (es. 320, 456, 640, 800, 1280) Corrisponde alla serie di unità di pompaggio CYJ/CYJY
Coppia di uscita nominale 6,5–89 kN·m (5.000–65.000 ft-lbs) Dipende dal modello (comune: 9, 13, 18, 26, 37, 48 kN·m)
Rapporto di trasmissione 25–35:1 Rapporti tipici per unità di pompaggio: 31,73, 30,56, 29,3
Velocità di ingresso 750–1500 giri/min Corrisponde alle velocità standard dei motori elettrici
Velocità di uscita 20–60 giri/min Regola la frequenza della corsa dell'unità di pompaggio
Tipo di ingranaggio Ingranaggi a doppia elica (a spina di pesce) o elicoidali Trasmissione di potenza fluida e ad alta efficienza
Materiale ingranaggi Acciaio legato 20CrMnTi, cementato Durezza superficiale: HRC 58–62
Materiale alloggiamento Ghisa (HT200/HT250) Elevata rigidità e resistenza alle vibrazioni
Lubrificazione Lubrificazione a schizzi con olio per ingranaggi (ISO VG 150/220) Sistema a bagno d'olio per la lubrificazione continua degli ingranaggi
Tipo di freno Freno a nastro / freno a ganasce Per arresto e mantenimento controllati sotto carico
Temperatura operativa -40°C ~ +55°C Adattabile ai climi estremi dei giacimenti petroliferi
Stile di montaggio Montato su base orizzontale Compatibile con telai standard delle unità di pompaggio

 

 

Principio di funzionamento

1. Ingresso potenza: il motore elettrico aziona l'albero di ingresso del riduttore tramite una puleggia a V.

2. Riduzione velocità: più stadi di ingranaggi elicoidali riducono la velocità di ingresso moltiplicando la coppia.

3. Uscita coppia: l'albero di uscita a bassa velocità e alta coppia aziona la manovella dell'unità di pompaggio.

4. Conversione movimento: la manovella converte il moto rotatorio in movimento alternato della trave, alimentando la colonna di aspirazione.

Tags:

Valvola a sfera Seat,

schermi di controllo della sabbia,

Parti della pompa dell'albero di aspirazione

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