Product Details
Luogo di origine: La Cina
Marca: Zhongshi
Certificazione: API 5CT, ISO, QHSE
Numero di modello: 1,05» - 4 1/2»
Payment & Shipping Terms
Quantità di ordine minimo: 1 tonnellata metrica
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Sia impacchettato tramite la cinghia d'acciaio
Termini di pagamento: T/T, L/C
Norma: |
API 5CT |
Materiale: |
Acciaio legato |
Dimensione OD: |
1,05» - 4 1/2» |
Lunghezza: |
R2 |
Elaborazione: |
Laminato a caldo |
Secondario oppure no: |
Non secondario |
Norma: |
API 5CT |
Materiale: |
Acciaio legato |
Dimensione OD: |
1,05» - 4 1/2» |
Lunghezza: |
R2 |
Elaborazione: |
Laminato a caldo |
Secondario oppure no: |
Non secondario |
tubo senza cuciture della tubatura OCTG del giacimento di petrolio della lega P110 di 3 1/2» per produzione di petrolio
Descrizione della tubatura dell'olio:
Il tubo della tubatura è montato nel casing di produzione dopo il pozzo di petrolio è vangata e cementato, con internazionale
api standard 5CT.
Caratteristiche:
1. tubo di olio senza cuciture
2. tubo a laminazione a caldo
3. dimensione OD: 1,05» - 4 1/2»
Caratteristica tecnica:
Tipo | Dimensione (O.D.) | Peso nominale | W.T. | Identificazione. | Accoppiamento | |||
in | millimetro | Lbf/ft | Kg/m | millimetro | millimetro | O.D.mm | Lunghezza minima millimetro | |
NUE |
1,90 | 48,26 | 2,75 | 4,09 | 3,68 | 40,90 | 55,88 | 95,25 |
J55 | 2 3/8 | 60,32 | 4,60 | 6,85 | 4,83 | 50,66 | 73,02 | 107,95 |
L80 | 2 7/8 | 73,02 | 6,40 | 9,52 | 5,51 | 62,00 | 88,90 | 130,18 |
N80 | ½ 3 | 88,90 | 9,20 | 13,69 | 6,45 | 76,00 | 107,95 | 142,88 |
P110 | 4 1/2 | 114,30 | 12,60 | 18,75 | 6,88 | 100,54 | 132,08 | 155,58 |
EUE |
1,90 | 48,26 | 2,90 | 4,32 | 3,68 | 40,90 | 63,50 | 98,42 |
J55 | 2 3/8 | 60,32 | 4,70 | 6,99 | 4,83 | 50,66 | 77,80 | 123,82 |
L80 | 2 7/8 | 73,02 | 6,50 | 9,67 | 5,51 | 62,00 | 93,17 | 133,35 |
N80 | ½ 3 | 88,90 | 9,30 | 13,84 | 6,45 | 76,00 | 114,30 | 146,05 |
P110 | 4 1/2 | 114,30 | 12,75 | 18,97 | 6,88 | 100,54 | 141,30 | 158,75 |
Proprietà meccaniche:
grado d'acciaio | tipo | allungamento totale nell'ambito del carico (%) |
carico di snerento (Mpa) |
resistenza alla trazione (Mpa) min |
durezza massimo |
||
min | massimo | HRC | HBW | ||||
H40 | - | 0,5 | 276 | 552 | 414 | - | - |
J55 | - | 0,5 | 379 | 552 | 517 | - | - |
K55 | - | 0,5 | 379 | 552 | 655 | - | - |
N80 | 1 | 0,5 | 552 | 758 | 689 | - | - |
N80 | Q | 0,5 | 552 | 758 | 689 | - | - |
M65 | - | 0,5 | 448 | 586 | 586 | 22 | 235 |
L80 | 1 | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
L80 | Cr 9 | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
L80 | Cr 13 | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
C90 | 1 | 0,5 | 621 | 724 | 689 | 25,4 | 255 |
P110 | - | 0,6 | 758 | 965 | 862 | - |
- |